Hay una confusión que conviene deshacer antes de nada: la guía de remisión electrónica NO se vuelve obligatoria ahora. Ya lo era —desde la Resolución 000123-2022, con exigencia general desde enero de 2024—. Lo que estaba suspendido eran las MULTAS.
SUNAT venía aplicando una facultad discrecional para no sancionar a quien emitía guía física donde correspondía la electrónica. Esa tolerancia termina en dos fechas distintas, y esto es lo que casi nadie tiene claro: para el REMITENTE, el 1 de setiembre de 2026. Para el TRANSPORTISTA, el 1 de marzo de 2027. (Resolución 000031-2026-SUNAT/700000.)
Por qué a una concretera le toca la fecha temprana
Cuando despachas concreto en tus propios mixers, tú eres el remitente: el dueño del bien que se traslada. Así que la fecha que te aplica no es la de 2027 que ha circulado, sino la del 1 de setiembre de 2026.
La de marzo de 2027 es la del transportista, y solo te importa si subcontratas flota. Confundir las dos es la manera más fácil de creerse con seis meses de margen que no se tienen.
Qué infracción es
Trasladar bienes con documentos que no reúnen los requisitos para ser considerados guías de remisión válidas — artículo 174, numeral 9 del Código Tributario. Emitir la guía en papel cuando correspondía la electrónica cae ahí.
La resolución dice algo que conviene leer despacio: no posterga la obligación de emitir la GRE ni autoriza a sustituirla por guías físicas de forma indefinida. Era una tolerancia administrativa, no un permiso.
Checklist de 30 días
- 1Comprueba con tu facturador que estás emitiendo GRE de verdad, no guía física con aspecto de electrónica. Es la pregunta que más veces se responde mal desde la oficina.
- 2Revisa que cada mixer tenga su placa registrada tal como figura en la tarjeta de propiedad, y cada chofer su documento y licencia al día.
- 3Ubigeo y dirección exacta de cada obra activa. El ubigeo son seis dígitos y es donde más guías se caen.
- 4Datos del transportista: si es flota propia, los tuyos; si subcontratas, su RUC. La figura obligada cambia según quién transporta.
- 5Haz una prueba de emisión con un despacho real antes del 1 de setiembre. Descubrir que falta un campo con el camión cargado es caro.
- 6Si tienes despachos con transportista externo, aclara con tu contador quién emite qué: ahí las dos fechas conviven.
Qué hace Cretox aquí, y qué no
Cretox NO emite guías de remisión electrónicas ante SUNAT. No es un proveedor de servicios electrónicos y no las timbra. Lo que genera es una copia de referencia del despacho; el documento válido lo emite tu facturador y se adjunta al viaje.
Lo que sí resuelve es el problema de al lado, que es el que hace perder despachos: que los datos estén completos y unidos al viaje cuando toca emitir. Placa, chofer, ubigeo y dirección de la obra, volumen despachado y precinto. Sin eso, la emisión se convierte en una llamada al chofer con el camión esperando.
Los datos del despacho, completos y a mano
Cretox guarda cada viaje con su placa, su chofer, el ubigeo y la dirección de la obra y el volumen real. La emisión electrónica ante SUNAT la haces con tu facturador de siempre; Cretox no lo reemplaza, y el documento oficial se adjunta al despacho.
Ver en CretoxPara el detalle de qué campos lleva la guía y cómo se vincula al despacho, está «Guías de remisión electrónicas para concreteras en Perú».
Antes de decidir nada
Este artículo resume las fechas, no sustituye a la norma: el texto vigente está en sunat.gob.pe y estas prórrogas ya se han movido antes. Confirma con tu contador cómo te aplica, sobre todo si trabajas con transportistas externos.
¿Llegas al 1 de setiembre con los datos completos?
Cretox guarda placa, chofer, ubigeo y volumen de cada viaje, listos para que tu facturador emita la GRE.
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